La logística crecerá un 2,6% este año

infoRETAIL.- El sector de la logística y el transporte crecerá un 2,6% durante este año, según las previsiones de UNO Logística. “2026 se presenta como un año de oportunidades para seguir creciendo y reforzando la competitividad del sector, aunque a un ritmo moderado y con enorme preocupación por el aumento de los costes y el absentismo, en un contexto económico que exige mucha prudencia, eficiencia y capacidad de adaptación”, señala el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda (en la imagen).

“El comportamiento de 2025 ha sido positivo y nos permite afrontar 2026 con prudente optimismo si el Gobierno no introduce nuevas normas que ataquen a nuestra competitividad”, ha señalado Aranda, durante la presentación hoy en Valencia del balance del ejercicio 2025 y las previsiones para 2026. 

“No obstante, el sector deberá enfrentarse a un entorno marcado por la incertidumbre económica, la presión fiscal y los costes laborales elevados, así como por riesgos derivados de la evolución de los mercados internacionales y de la energía. Por ello, es fundamental contar con un marco regulatorio estable que favorezca la inversión, la competitividad empresarial y la creación de empleo, evitando que medidas laborales unilaterales afecten a la productividad y a la capacidad de inversión”, ha añadido.

Francisco Aranda: “El comportamiento de 2025 ha sido positivo y nos permite afrontar 2026 con prudente optimismo si el Gobierno no introduce nuevas normas que ataquen a nuestra competitividad”

En términos de empleo, prevé un incremento de entre el 1,8% y el 2,1% respecto a 2025, motivado por la creciente demanda de perfiles especializados, la digitalización de procesos y la expansión de modelos logísticos más sostenibles. “El desafío principal no es solo crecer, sino atraer, formar y retener talento capaz de adaptarse a nuevas tecnologías y a las exigencias de un mercado en constante transformación, para que ese crecimiento sea sostenido”, ha apuntado Aranda.

Entre los principales desafíos para 2026, la patronal destaca los cambios en el ámbito aduanero, la implementación de la Ley de Movilidad Sostenible y las negociaciones colectivas, en un contexto de presión sobre los costes laborales. A ello se suman retos estructurales como la reducción del absentismo “que se encuentra en niveles desbocados”, la atracción y formación de talento y la adaptación a nuevas obligaciones regulatorias, como el registro horario digital que genera “nuevos problemas a las empresas”.

La modernización de infraestructuras, el impulso a la intermodalidad y una mayor colaboración público-privada serán determinantes para garantizar el crecimiento del sector a medio y largo plazo.

Balance del sector logístico en 2025
Durante 2025, el sector ha crecido y se ha consolidado como un ámbito no solo esencial, sino estratégico para la economía. “La logística se ha confirmado como un factor determinante en la competitividad del tejido productivo y en el buen funcionamiento de las cadenas de suministro, especialmente en un contexto marcado por la volatilidad, la complejidad geopolítica y la transformación de los hábitos de consumo”, ha señalado el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda.

“En un contexto de permacrisis, el talento y la tecnología son hoy las principales palancas de competitividad del sector y elementos clave para una gestión eficiente y resiliente de la cadena de suministro”, remarca el directivo.

Asimismo, 2025 ha estado marcado por retos estructurales como el aumento de los costes laborales, la presión regulatoria, el absentismo -que alcanza ya el 8% en el sector-, la escasez de talento cualificado y la necesidad de seguir avanzando en sostenibilidad. Ante este escenario, las empresas reforzaron procesos y tecnología, consolidando la logística como sector puntero en inteligencia artificial y big data.