Repartidor de delivery de última milla

infoRETAIL.- Los servicios delivery de última milla aumentarán un 78% en 2030, según revela el estudio del World Economic Forum (WEF), que pone este crecimiento en paralelo con el experimentado, a raíz de la pandemia, por el consumo online, que totaliza ya 2,14 millones de usuarios según datos de Oberlo.

El impacto ambiental de este tipo de servicios preocupa a los expertos, ya que, tal y como apunta el WEF, el 70% de las emisiones de dióxido de carbono proviene de las grandes ciudades masificadas tales como Nueva York y Londres.

“Nos encontramos en una lucha contrarreloj para revertir los efectos del cambio climático que hemos alimentado durante tantos años y, por esta razón, resulta esencial invertir en sostenibilidad”, sostiene el CEO de Smashforward y Angel Investor de la Liefergruen, Matías Bonet.

El empleo de coches eléctricos, delivery en bicicleta y puntos de recogida de paquetes podrían reducir las emisiones hasta un 30%

Esta startup, surgida precisamente de la necesidad de sostenibilizar el delivery de última milla, cuenta con un proyecto para regenerar la capa de ozono y mejorar la calidad del aire en las grandes ciudades antes de que sea irreversible.

La implementación de alternativas sostenibles a los vehículos convencionales de combustible como los coches eléctricos, delivery en bicicleta y puntos de recogida de paquetes podrían reducir hasta un 30% de las emisiones globales de dióxido de carbono según los expertos del WEF.

Las grandes ciudades, el foco
El comercio electrónico y los servicios delivery de última milla necesitan “volverse verdes”, pues lo contrario, según el estudio, plantearía graves retos a las grandes ciudades en un plazo máximo de tres años.

“Existe un amplio abanico de oportunidades para poder gestionar eficazmente el tráfico urbano y sostenibilizar la última milla, que se mantiene como un tema complejo porque implica diferentes actores dentro del ecosistema global”, continúa Bonet.

En esta línea, el directivo cuenta con la propuesta de Liefergruen, la primera empresa de logística 100% verde desde su nacimiento en 2020, que aboga por ayudar al consumidor a que sus hábitos de compra afecten lo mínimo posible sobre el entorno.

Para ello, sugiere medidas como la optimización de los recorridos, la inversión en vehículos 100% eléctricos y e-bikes y la apuesta por la tecnología para optimizar las rutas de envío “teniendo en cuenta las emisiones de dióxido de carbono y permitiendo, casi en tiempo real, cambiar el destino del paquete para evitar recorridos innecesarios y garantizar en el 99,7% la entrega en el primer intento”.