La sostenibilidad en el transporte

infoRETAIL.- El 83% de las empresas de gran consumo cuenta con sistemas para la medición de su huella de carbono en el transporte de mercancías. Así lo confirman los datos del ‘Barómetro Lean & Green’ de Aecoc, que analiza los avances de las empresas en la gestión medioambiental de sus procesos logísticos.

Entre las que aún no han implementado medidas con este objetivo, el 11% afirma que tiene previsto hacerlo en breve, mientras que el motivo más común entre las compañías que no hace esta medición es que no disponen de las herramientas adecuadas. 

En el análisis de los planes a corto plazo para la reducción de emisiones, el 89% de las empresas dice que apostará por la optimización de los procesos logísticos, mientras que seis de cada diez elegirán también la inversión en digitalización y modelos de transporte colaborativo, con los que diversas empresas comparten los medios de transporte de sus mercancías. 

De hecho, el transporte colaborativo es la estrategia que más ha crecido en el último año, con un 52% de empresas que este año ha realizado procesos logísticos bajo este modelo, por un 34% que lo hizo en 2021. 

Asimismo, a largo plazo, el 69% de las compañías avanza que optará por la renovación de su flota hacia camiones impulsados por hidrógeno, mientras que un 41% considera que la tecnología del futuro para el transporte de mercancías será eléctrica. 

El transporte colaborativo es la estrategia que más ha crecido en el último año, con un 52% de empresas que este 2022 ha realizado procesos logísticos bajo este modelo (frente a un 34% que lo hizo en 2021)

Además de la aplicación generalizada de medidas en el transporte, como la optimización de rutas, de los procesos de carga y la renovación de las flotas con criterios de eficiencia, las medidas de reducción de emisiones implementadas en almacenes están muy extendidas. Así, nueve de cada diez empresas ya han avanzado en estrategias de uso racional de la energía eléctrica, gestión de residuos e iluminación LED.

Por último, el informe de Aecoc también refleja cierto escepticismo de las empresas en relación con el cumplimiento de los objetivos marcados por Europa. De hecho, solo el 35% de las compañías ve factible alcanzar la reducción del 55% en las emisiones para el año 2030 que marca la Unión Europea.  ¿Las principales barreras? La falta de madurez en las nuevas tecnologías disponibles para el transporte, la reducida infraestructura de recarga disponible y el coste actual de los vehículos de combustibles alternativos.