infoRETAIL.- “Durante mucho tiempo, la logística en distribución alimentaria se ha entendido casi exclusivamente como una función operativa, basada en mover mercancía, preparar pedidos, garantizar entregas y responder a los ritmos de la tienda. Sin embargo, en un entorno cada vez más exigente, competitivo y condicionado por la eficiencia, la logística ha pasado a situarse en un primer plano y ocupar el centro de la estrategia empresarial”, afirma la directora de Logística de Unide, Elena de los Ríos, en un artículo exclusivo para infoRETAIL.
“Esta evolución la hemos vivido en Unide de forma muy clara”, agrega la directiva, para quien “somos una cooperativa con una red diversa de supermercados de proximidad, socios repartidos por distintos territorios y formatos adaptados a realidades muy diferentes, lo que implica que nuestra logística no pueda limitarse a ser una cadena de suministro eficiente; ha de ser, además, una herramienta al servicio de nuestros socios, capaz de aportar fiabilidad, flexibilidad y capacidad de respuesta, más aún en un modelo donde la capilaridad territorial es muy importante”.
La logística -a juicio de Elena de los Ríos- es clave porque conecta la estrategia con la realidad diaria de cada punto de venta. De nada sirve definir un buen surtido, impulsar campañas comerciales o reforzar la propuesta de frescos si no existe la suficiente capacidad para llevarlo a la tienda en tiempo, forma y con el nivel de servicio que el socio necesita para competir. “En nuestro modelo, cada mejora logística tiene un impacto directo en la actividad de nuestros socios y, por tanto, en la experiencia de compra del cliente final”, subraya.
De los Ríos: “La logística del futuro será más tecnológica, predictiva y exigente en términos de sostenibilidad, pero también tendrá que ser más cercana al negocio”
“En los últimos años hemos avanzado de forma decidida en la modernización de nuestras operaciones. Y ahí es donde toma fuerza el proyecto de automatización desarrollado en la plataforma de Valdemoro, que ha sido sin duda uno de los hitos más relevantes de los últimos meses”, resalta la directora de Logística, para quien más allá de la incorporación de tecnología, representa una apuesta por preparar la cooperativa para el futuro, ganar eficiencia, mejorar la productividad y reforzar la calidad del servicio sin perder de vista la esencia de Unide.
“Automatizar no significa sustituir el criterio de las personas ni deshumanizar los procesos. Significa ordenar mejor, anticiparse, reducir errores, optimizar tiempos y liberar capacidad para aportar más valor. En una actividad como la nuestra, donde la cadena no se detiene y donde cada decisión afecta a cientos de tiendas, la tecnología debe estar siempre al servicio de la operativa y de las personas que la hacen posible”, declara De los Ríos, quien ocupa su actual cargo desde hace un año.
Sin embargo, la transformación logística de Unide no acaba en Valdemoro (imagen inferior). También implica revisar procesos, mejorar la planificación, reforzar la coordinación entre áreas, avanzar en la eficiencia del transporte, adaptar la operativa a las necesidades del producto fresco y seguir construyendo una cadena de suministro más ágil, sostenible y conectada con el negocio.
“La logística es, además, una palanca de competitividad para el comercio de proximidad. Permite que tiendas locales, con identidad propia y gestión autónoma, puedan acceder a una estructura profesionalizada, con capacidad de compra, distribución y servicio. Ese es uno de los grandes valores del modelo cooperativo: unir fuerzas para que cada socio pueda competir mejor sin renunciar a su cercanía ni a su independencia”, asegura la experta.
“Nuestro reto es seguir evolucionando”, proclama Elena de los Ríos, añadiendo que la logística del futuro será “más tecnológica, predictiva y exigente en términos de sostenibilidad, pero también tendrá que ser más cercana al negocio”. En Unide son conscientes de que esta evolución es una oportunidad para reforzar su compromiso con los socios, con la eficiencia operativa y con un modelo de distribución que sigue demostrando su vigencia.
“En una cooperativa como la nuestra, la logística no es solo mover productos. Es acompañar proyectos, sostener una red, generar confianza y hacer posible que el comercio de proximidad siga creciendo con solidez”, finaliza.