Entrega de un paquete a domicilio

infoRETAIL.- El 84% de los e-shoppers españoles está dispuesto a pagar gastos de envío (el 16% para cualquier importe de pedido; el 67% según el importe del pedido), según revela el Primer estudio de logística para e-commerce en España, publicado por Marketing4eCommerce y realizado por la agencia Elogia con el apoyo de Celeritas y Adock.

Basado en más de 600 entrevistas realizadas a consumidores online entre 18 y 65 años, el informe revela también que la mitad de los encuestados pagaría entre dos y cuatro euros de gastos de envío por un producto estándar y el 29% menos de 5 euros por un producto de gran tamaño.

Los compradores más jóvenes son los más dispuestos a pagar más gastos de envío por productos tanto de tamaño estándar (3,2 euros) como de gran tamaño (14,4 euros). Por otro lado, los hombres (11,7 euros) y los compradores residentes en poblaciones de más de un millón de habitantes (14,7 euros) también pagarían un gasto medio mayor por recibir productos voluminosos.

Reducir los gastos de envío, la disponibilidad de taquillas inteligentes o la sostenibilidad de los embalajes para el envío son las principales preocupaciones de los 'e-shoppers' españoles

Un 38% reconoce que estaría dispuesto a pagar una tarifa anual de gastos de envío, con un precio medio aproximado de 30 euros, que se elevan a 36 en el caso de los consumidores hasta los 34 años de edad.

Más de la mitad de los usuarios no está dispuesta a pagar un extra por una mayor rapidez en la entrega. De hecho, el 88% estaría dispuesto a recibir el paquete en un tiempo mayor si los gastos de envío fuesen menores. De los que sí reconocen que lo harían, el 45% pagaría entre tres y cinco euros por recibir más rápido el paquete.

Al margen de las compras de comida a domicilio o de supermercado, el tiempo que el consumidor está dispuesto a esperar por un envío son tres días en un producto estándar, cuatro en uno personalizado y casi seis si se trata de un producto de importación.

La mayoría prefiere recibir la compra en casa, aunque la mitad están abiertos a otras opciones. Entre los primeros, destacan los compradores con hijos (88%), mientras que el punto de recogida (establecimiento) es la segunda opción más utilizada por quienes siguen la segunda opción, seguida de los lockers (taquillas automatizadas), especialmente entre los jóvenes (36%) y quienes viven en poblaciones más grandes (30%).

En general, los compradores online tienen un nivel de satisfacción alto (7,5/10) con la experiencia de entrega: sólo un 3% da puntuaciones negativas y un 50% puntuaciones por encima del siete.

El 55% de los consumidores, sobre todo los que viven en localidades pequeñas, se quejan de poca oferta de taquillas para recoger sus envíos. Siete de cada diez consumidores online creen estar bien informados sobre el seguimiento del pedido

La opción preferida para hacer el seguimiento de los pedidos online es la web/app de la página (60%), seguida del email (53%). La tienda online y la empresa logística son consideradas las responsables de comunicar sobre el seguimiento del pedido. Solo el 27% de los encuestados está conforme con la información de seguimiento que recibe.

Las devoluciones, mejor gratuitas
El 32% de los encuestados ha hecho devoluciones de compras online en los últimos seis meses, pero un 76% de los consumidores no se reconoce dispuesto a pagar nada por ellas.

Entre los que sí lo aceptan, las cifras se mueven entre 1,30 euros por la devolución de un producto estándar y 2,50 por uno de gran volumen, aunque es mayoritario (+65%) el número de usuarios que no quiere pagar por la logística inversa.

Más allá de diseños originales o mensajes personalizados, lo que importa al cliente es la sostenibilidad del envase, esto es: que la caja de la mercancía sirva para hacer la devolución, sea reutilizable y tenga cintas y protecciones sostenibles.

Así, los entrevistados valoran el uso de materiales reciclables (64%), evitar plásticos (63%), evitar packaging sobredimensionados (60%) y hasta aceptarían plazos de entrega más amplios si ello permitiese reducir su huella de carbono (51%).