Reconocimiento póstumo a Oliver Richter

infoRETAIL.- El impulsor del sistema cerrado de alquiler de palés de CHEP, el australiano Oliver Richter, ha entrado en el Logistics Hall of Fame tras ser reconocido pionero en el uso circular y sostenible de palés por impulsar un sistema que permite a las empresas compartir y reutilizar 375 millones de palés, cajas y contenedores en más de 60 países.

El Logistics Hall of Fame, iniciativa sin ánimo de lucro fundada en 2003 y presidida por el ministro alemán de Transporte e Infraestructura Digital, Volker Wissing, reconoce a las principales figuras que han contribuido de manera notable al desarrollo de la logística y la gestión de la cadena de suministro y proporciona un espacio donde mostrar el potencial del rendimiento logístico y su importancia para el desarrollo de la sociedad.

El director general de CHEP Alemania, Kai Derda, y el vicepresidente sénior de la compañía para Europa Central y del Este, Volker Sdunzig, han sido los encargados de recibir el galardón en el transcurso de una gala celebrada en el mítico centro comercial KaDeWe de Berlín.

“Pertenecer al Logistics Hall of Fame es todo un honor para CHEP y así lo sentiría también el Sr. Richter, cuya visión permitió a CHEP implementar su modelo logístico sostenible para la cadena de suministro”, ha declarado Sdunzig, para quien el internet de las cosas (IoT) y el Big Data constituyen los siguientes desafíos hacia una cadena de suministro completamente regenerativa.

Visionario de la circularidad
Como director comercial de Brambles, empresa matriz de CHEP, Richter descubrió en los años 60 el potencial de un sistema cerrado de alquiler para los transportistas, estableciendo con éxito el considerado en la actualidad como uno de los modelos logísticos más sostenibles y eficientes del mundo.

El directivo desempeñó un papel crucial para estandarizar el tamaño de palés, contenedores y cajas, y fue el eje central de la creación de un sistema de gestión de palés que llegó a ser el estándar del sector, aumentando la eficiencia y sostenibilidad del transporte de mercancías al permitir por primera vez a los operadores compartir elementos para minimizar la inversión y los desechos.

Su visión de la circularidad sigue vigente, sesenta años después, en un modelo logístico y de embalaje respetuoso con el entorno que es la piedra angular de la ambición de CHEP por alcanzar los objetivos de emisiones netas en la industria del transporte.