Primer camión eléctrico de Eroski

infoRETAIL.- Eroski presenta su primer camión de reparto 100% eléctrico, un primer hito con el que la compañía investiga la viabilidad de las distintas opciones de movilidad sostenible y que representa un nuevo paso dentro de su compromiso por alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.

El camión, Volvo FE Electric, está impulsado por dos motores eléctricos para un total de 300Cv alimentados por hasta cuatro baterías que permiten una autonomía de 200 kilómetros con cero emisiones de dióxido de carbono. Inicia su ruta de madrugada y descarga en las tiendas de Iturrama, Yamaguchi, Virgen de Ujue, San Juan y Avenida Zaragoza, en Pamplona.

Durante su ruta diaria, de lunes a sábado, el camión recorre 74 kilómetros por la capital navarra. La plataforma de reexpedición de Imarcoain, ubicada a una media de 20 kilómetros de distancia de los cinco supermercados de reparto en Pamplona, ha habilitado un punto para su recarga, que suministra únicamente energía verde y de esta manera produce cero emisiones en toda la cadena.

Juan Luis Arambarri (Eroski): “Una de las líneas que estamos trabajando es incorporar camiones de energía ecoeficiente y extender este proyecto que hoy presentamos a las tres capitales vascas”

Al acto de presentación, que ha tenido lugar en el parque de Antoniutti, en Pamplona (Navarra), han acudido el concejal de movilidad y sostenibilidad del Ayuntamiento de Pamplona, Fermín Alonso; el director de Salud y Sostenibilidad de Eroski, Alejandro Martínez Berriochoa; el director de Transporte de Eroski, Juan Luis Arambarri; la responsable de transporte y distribución de Eroki, Cristina Lorenzo Gallego; y el representante del operador logístico Grupo Fuentes -con delegación en Castejón (Navarra), con el que Eroski colabora en este proyecto-, José Rafel García.

Tal y como subraya Arambarri, “este camión de reparto totalmente eléctrico y silencioso contribuye de manera significativa a avanzar en nuestro compromiso de reducir nuestras emisiones logísticas”.

Con su puesta en marcha, se estima que se dejarán de emitir 27,6 toneladas de dióxido de carbono al año, lo que supone una reducción de un 4,7% del total emitido en el entorno de Pamplona. “Una de las líneas que estamos trabajando es incorporar camiones de energía ecoeficiente y extender este proyecto que hoy presentamos a las tres capitales vascas”, afirma Juan Luis Arambarri.

Por su parte, el concejal de movilidad y sostenibilidad recalca que “el proyecto de Eroski encaja en la estrategia de transición energética y cambio climático ‘Go Green Pamplona’ puesta en marcha en 2021 y específicamente en la línea de electrificación del parque móvil de la ciudad, que ha convertido a nuestra ciudad en la quinta capital española en número de puntos de recarga”.

Pasos sostenibles
Eroski logró el pasado año su primera estrella Lean & Green por haber alcanzado el objetivo de reducir un 25% sus emisiones de dióxido de carbono en los procesos de logística y transporte durante los últimos cuatro años. La incorporación del camión eléctrico ayudará a alcanzar el objetivo que se ha fijado para 2023 del 30% de reducción respecto a 2015.

“Eroski ha reducido su huella de carbono más de un 39% desde 2017, lo que ha supuesto evitar al año la emisión de 165.980 toneladas de dióxido de carbono equivalente, es decir, aproximadamente las emisiones de más de 88.000 coches en España circulando 10.000 km”, sostiene Alejandro Martínez Berriochoa. 

La empresa se convirtió en la primera cadena de distribución alimentaria que opera a nivel nacional en marcarse el objetivo de neutralidad en carbono, un reto que se enmarca en su adhesión al Código de Conducta Responsable para Prácticas de Marketing y Negocios Alimentarios de la Unión Europea.